2015年12月22日星期二

堿性耐火材料的鎂鋁質耐火材料



鋼包是煉鋼工業中不可缺少的重要設備,作為鋼包內襯的耐火材料玻璃陶瓷原料,發生了幾次大的變化。以前是采用傳統的經燒結而成的粘土磚和三等高鋁磚,這種耐火材料在使用過程中顯示出較差的耐剝落性和耐侵蝕性,使用壽命低,平均只有10次,經處理也只能達到20次左右。隨著煉鋼技術的發展,鋼水護外精煉對鋼包內襯耐火材料要求的提高,在20世紀即年代初,曾經推廣應用整體

澆注鎂鋁質盛鋼桶內襯材質。這種內襯整體性好,顯著提高了使用壽命,但存在烘烤鋼包時間長,有較嚴重的掉渣現像,對於中小型鋼廠多數沒有專用設備的情況下,拆包困難。為了彌補這方面的不足,繼而成功的應用鋁鎂不燒磚。該襯磚築砌容易,烘烤時間短和易拆包,但仍存在易戮渣和耐剝落性差的問題。在此基礎上,為了克服鋁鎂不燒磚鋼包內襯容易貓渣的問題,在即年代後期又研制了鋁鎂碳不燒磚,取代鋁鎂不燒磚。該材質綜合了鋁鎂材料和含碳材料的性能。鋁鎂碳不燒磚具有的主要優點是:手工皂材料沒有磚縫熔損,具有較好的抗渣能力和抗熱振性,克服了鋼水和渣的滲透引起的結構剝落現像,使用壽命明顯提高等。該制品由於是不燒或低溫燒成,節約能源,降低了成本,經濟效益十分明顯,引起了人們的注意。

早在60年代,己經開發鎂鋁尖晶石磚,但未投放市場。為了解決鉻在生產和使用中的問題,日本在70年代推出了含尖晶石鎂磚。即往鎂砂中添加燒結尖晶石,並在隧道窯中高溫(1900C)燒成鎂尖晶石磚。以尖晶石替代氧化鉻和氧化鐵。那年代各種鎂鋁尖晶石磚紛紛問世,但其使用壽命不如鉻鎂磚。在弄清了損毀的原因後,此種磚的性能有了根本的改進,從而可以和鉻鎂磚相匹敵。

尖晶石(鎂鋁尖晶石)結合的鎂質制品的優異性能,如抗渣性,抗剝落性及抗蠕變性能早已為人們所知。前蘇聯自1942年起已有研究,1964年已有產品開發,但是歐洲直到20世紀70年代末才對這種制品表現出較大的興趣,日本在1976年就開始在水泥工業中使用鎂鋁尖晶石磚。近年來,國際上對鎂鋁尖晶石及制品的研究日益增多。

中國在20世紀勸年代開始用礬土和菱鎂礦(或輕燒MgO)合成鎂鋁尖晶石原料的研究。近年來,還開展了一系列制取鎂鋁尖晶石結合鎂質制品工藝的研究,取得了不少成就,但是性能優異的高純制品卻一直苦於高的燒成很度而受到限制。國內有人用活性尖晶石粉。把國外的超高溫燒成工藝(1 850c)降到1 660C。但是對於一般以煤為燃料的普通耐火窯爐而言,仍是難以做到的。為此,國內的耐火材料專家及學者將自制活性鎂鋁膠作為結合劑,研究了用活性鎂鋁膠作結合劑的高純鎂磚及尖晶石結合鎂磚的性能,利用鎂鋁膠的活性,使這兩種性能優異的制品在1 550℃燒成,為在普通耐火廠的窯滬中燒制這類高級制品提供了可能。

中國某些大型鋼鐵企業的耐火材料研究者及專家近期研制並應用了鎂鋁尖晶石不燒磚。通過活性石灰回磚窯的生產實際,研制開發了鎂鋁尖晶石不燒磚。使用表明,研制的鎂鋁尖晶石不燒磚在活性石灰回轉窯的燒成使用壽命達1年以上。長時間以來,直接結合鎂鉻磚由干具有優良的抗渣性和耐侵蝕性,被普遺用於大型堿性回轉窯。但隨著環保間題的日益嚴重,鎂鉻制品在使用後

產生的六價鉻已成為世界公認的問題,為此,研究耐剝落性好,熱膨脹率低,組織脫化少及耐侵蝕的鎂鋁系耐火材料,作為鎂鉻系耐火材料最佳替代材料應用於堿性回轉窯。自20世紀初不定形耐火材料出現之後,就逐步在冶金行業得到廣泛化工原料的應用。今天,一些工業發達國家的不定型耐火產量幾乎占耐火材料總量的一半。目前鋼鐵行業應用範圍最廣,使用最最大的耐火材料是鎂鋁系不定型耐材,約占不定型耐材生產總量的85%,被廣泛應用在轉爐耐火材料、鋼包、鐵包、加熱爐及高爐,幾乎遍及所有冶金熱工設備。

鎂鋁尖晶石(MgO?Al2O3 )具有較高的熔點、熱膨脹小、熱應力低、熱振穩定性好,同時它具有較穩定的化學性質,對堿性熔渣具有較強的抵抗能力,是鋁鎂不燒磚得以使用的核心點,是提高壽命的關鍵物質之一。由於近年來人工合成鎂鋁尖晶石技術的逐步成熟,使用合成好的尖晶石材料直接生產鋼包磚成為可能,可使其特性顯著提高。

鎂鋁尖晶石的質量是關系到鎂鋁尖晶石磚能否達到合適效果的關鍵間題之一。通過試驗室的試驗篩選和有關資料的介紹,富鎂尖晶石在20%一30%其抗侵蝕性、抗結構剝落性和抗熱振性能都比較好。但鋼包在生產操作過程中各種條件因素比較多,要求鎂鋁尖晶石加人量應在30%一40%較為合理。因此在制磚過程中,除加人生產好的人工尖晶石外,還必須加人電熔鎂鈔粉和剛玉粉,使之在使用過程中再生成二次尖晶石。從而提高磚體墓質部分的性能,為控制原料有害雜質特別是低熔點物Na20和K2O含量,原料的選用需特別注憊。

鎂鋁尖晶石(也稱尖晶石)的化學式為MgO-Al2O3,含Mg0為28。3%,Al2O3為71。7%。尖晶石僅是Mg0-Al2O3二元系統相圖中的一個中間化合物,其熔點為2 135 C。Bartha指出,鎂鋁尖晶石與鎂鉻尖晶石相比,主要優點是對還原性氣氛如游離CO2,游離SO2/SO3及游離K2O/Na2O的抗蝕性強,以及具有較好的熱穩定性與耐磨性。目前工業生產和使用的大部分尖晶石耐火材料Al2O3含量約在8%一15%之間。

耐火材料的分類



耐火材料的定義:耐火度大於1580℃的無機非金屬材耐火材料料為耐火材料。
耐火材料是材料工業的一部份,因用於熱工窯爐而得名耐火材料。耐火材料分為常規耐火材料和特種耐火材料,常規耐火材料是指用於冶金爐、水泥窯、玻璃窯等熱工窯爐爐襯的材料,多半由天然原料加工而成的。特種耐火材料用料純度高,多為氧化物合成材料,用於特殊的冶煉設備,或是窯爐的特殊部位。
耐火材料品種繁多,常用的分類有四種。
一、按主晶相酸、堿性質分類
1、酸性材料制品:這類產品中以石英(sio2)為第一相,sio2屬酸性氧化物,幫而得名。硅磚是酸性材料的代表產品;半硅磚、耐堿磚、耐酸磚中sio2含量60%到80%,是半酸性材料。
2、堿性材料制品:以mgo、cao為主晶相,因mgo、cao是堿土氧化物,故而稱為堿性耐火材料。它們的熔點高,抗堿性渣(c/s>2)侵蝕能力很強,屬於高級耐火材料,但它們易於水化。鎂鉻磚、白雲石磚、橄欖石磚等產品,主要華化學成份也是mgo、cao也屬於堿性材料。
3、中性材料制品:以al2o3、zro2為主晶相,它們的化學行為可變,當遇到堿性氧化物時表現出酸性特點,如生成mgo、al2o3、al2o3、zro2;遇到有強酸性氧化物時又表現堿性特點。如生成黏土磚、高鋁磚、菒來石磚是中性材料代表產品。鋯英石制品也是中性產品。
二、按組成耐火材料主要成份分類
所謂主要成份是指第一相和第二相成份,含量大約占化學成份總量的90%左右。現代耐火材料技術發展越來越多項材料配料,故出現第二相、第三相成份,調節第二相、第三相成份即可產生新的技術,在化學組成上超出了第一相分類局限性,是應用最普遍的一種分類方法。
1、硅鋁系列品:要硅鋁系列材質中,主要成分是sio2、al2o3,它包括黏土磚、高鋁磚、硅線石、藍晶石、紅柱石、莫來石磚等制品。
2、鎂鉻系列制品:鎂鉻系列中主要成分是mgo、cr2o3,方鎂石為第一相,鎂鉻尖晶石為第二相,屬於這個系列的產品有鎂鉻磚和鉻鎂磚。
3、鎂鋁系列品:主要成分是mgo、a手工皂材料l2o3,由於它們生成mgo。al2o3,鎂鉻系列制品中都含有鎂質材料。
4、鎂鈣系列產品:主要成分是以mgo、cao。它們都有極高的熔點,是重要的鎂質材料。
5、鎂硅系列制品:鎂砂系的主要成分是sio2,當c/s<5時,sio2和mgo生成mgo。al2o3(鎂橄欖石),從顯微礦物組成角度說,純鋁系列的主要產品有鎂鋁磚、方鎂石尖晶石磚、剛玉尖晶石磚,不定型材料中的鋁-尖晶石澆注料也屬於鎂鋁系列產品。
三、按耐火材料高低分類
耐火材料由多種礦物組成,各種礦物自有熔點,在高溫下它們或者共存,或者生成第三者礦物,出現低共熔融溫度。耐火材料是低共熔融狀態下的溫度,但要高於低共熔融溫度。耐火材料指標越高。表明抵抗高溫能力越好,用耐火材料指標高低將耐火材料分成“普通”“高級”“特級”三檔。
1、普通:耐火度1580~1770℃,耐火度1580~1770℃相當於sio2-al2o3二元系中al2o315%~45%耐火制品,組成原料的主要礦物是高嶺石。
2、高級耐火材料:耐火度1770~2000℃,高鋁磚、莫來石磚、普通鎂質制品、鎂鋁磚、普通鎂鉻磚、橄欖石磚屬化工原料於這個檔次。
3、特級耐火材料:耐火度大於2000℃,純氧化物制品、熔鑄制品、高純直接結合鎂鉻磚、尖晶石磚、非氧化物制品等屬於這個檔次。
目前,耐火材料界很少使用這個分類方法,它過於簡單的表述了耐火材料技術,有些產品(用合成料)雖然耐火度並不是太高,但技術含量卻非常高,是名符其實的特級耐火材料。
四、按是否定型分類
按產品出廠前交貨形狀分為定型產品和不定型產品。凡稱為磚者均為定型產品。各種澆注料、補爐料、搗打料、火泥等均為不定型產品。定型產品分為致密型和隔熱型,耐火磚屬於致密型制品,混凝土雖是定型交貨產品,但它屬於不定型產品。

耐火材料分類



火度高於1580℃的無機非金屬材料。化工原料耐火度指耐火材料錐形體試樣在沒有荷重情況下,抵抗高溫作用而不軟化熔倒的攝氏溫度。耐火材料與高溫技術相伴出現,大致起源於青銅器時代中期。中國東漢時期已用粘土質耐火材料做燒瓷器的窯材和匣缽。20世紀初,耐火材料向高純、高致密和超高溫制品方向發展,同時出現了完全不需燒成、能耗小的不定形耐火材料和耐火纖維。現代,隨著原子能技術、空間技術、新能源技術的發展,具有耐高溫、抗腐蝕、抗熱振、耐衝刷等綜合優良性能的耐火材料得到了應用。
  耐火材料種類繁多,通常按耐火度高低分為普通耐火材料(1580~1770℃)、高級耐火材料(1770~2000℃)和特級耐火材料(2000℃以上);按化學特性分為酸性耐火材料、中性耐火材料和堿性耐火材料。此外,還有用於特殊場合的耐火材料。

  酸性耐火材料以手工皂材料氧化硅為主要成分,常用的有硅磚和粘土磚。硅磚是含氧化硅93%以上的硅質制品,使用的原料有硅石、廢硅磚等,其抗酸性爐渣侵蝕能力強,荷重軟化溫度高,重復煆燒後體積不收縮,甚至略有膨脹;但其易受堿性渣的侵蝕,抗熱振性差。硅磚主要用於焦爐、玻璃熔窯、酸性煉鋼爐等熱工設備。粘土磚以耐火粘土為主要原料,含有30%~46%的氧化鋁,屬弱酸性耐火材料,抗熱振性好耐火材料,對酸性爐渣有抗蝕性,應用廣泛。

  中性耐火材料以氧化鋁、氧化鉻或碳為主要成分。含氧化鋁95%以上的剛玉制品是一種用途較廣的優質耐火材料。以氧化鉻為主要成分的鉻磚對鋼渣的耐蝕性好,但抗熱振性較差,高溫荷重變形溫度較低。碳質耐火材料有碳磚、石墨制品和碳化硅質制品,其熱膨脹系數很低,導熱性高,耐熱振性能好,高溫強度高,抗酸堿和鹽的侵蝕,不受金屬和熔渣的潤濕,質輕。廣泛用作高溫爐襯材料,也用作石油、化工的高壓釜內襯。

  堿性耐火材料以氧化鎂、氧化鈣為主要成分,常用的是鎂磚。含氧化鎂80%~85%以上的鎂磚,對堿性渣和鐵渣有很好的抵抗性,耐火度比粘土磚和硅磚高。主要用於平爐、吹氧轉爐、電爐、有色金屬冶煉設備以及一些高溫設備上。

爐襯用耐火材料的抗侵蝕性



  (1)鐵水成分對爐襯耐火材料壽命有顯著手工皂材料影響,特別是硅、磷、硫的含量。
  (2)轉爐終點溫度過高將導致爐襯壽命降低,特別是當終點溫度在1700℃以上,每提高10℃,爐襯耐火材料的侵蝕速率都會有顯著增加。
  (3)提高爐渣堿度有利於降低爐渣對堿性耐火材料的侵蝕。
  (4)提高渣中MgO含量,可以降低爐渣對爐襯耐火材料的侵蝕。
  (5)提高渣中FeO含量會導致爐襯耐火材料侵蝕加劇。
  (6)轉爐吹煉初期,渣堿度比較低,對爐襯侵蝕嚴重,應采用白雲石化工原料造渣,使渣中MgO含量接近飽和耐火材料狀態。
  (7)螢石對爐襯也有侵蝕,因此應盡量降低螢石的加入量。
  (8)白雲石、鎂白雲石耐火材料中,MgO的抗渣侵蝕性要優於CaO,但是有CaO存在可以提高耐火材料的高溫熱塑性和抗渣玻璃陶瓷原料滲透性。
  (9)要求爐襯耐火材料的原料有較高的純度,如鎂白雲石砂要求雜質總量SiO2+A12O3+FeO小於3%;其他如電熔鎂砂、石墨等也有類似要求。

下雨天租車注意事項



租車常常有幾種比較常見的情況,除了金門旅遊要長途旅行之外最常見的一種就是為人們解決燃眉之急了。因此現在租車服務行業在適應社會發展的基礎上已經變得越來越火爆了,但是租車也有很多講究,盤點雨天租車與駕駛時的注意事項。

首先,由於下雨的天氣不同於平時,在開車的時候會受到路況等各種不良因素的影響。因此租車的時候最先考慮的一個因素應該是它的安全性能,在檢查的時候首先要考慮的也是當前的天氣狀況。這時候對於租車朋友們來說就要檢查汽車的雨刮器是否正常了,檢查的時候主要從它的開關以及運行兩個方面進行。開關要保金門租車證它的原始位置是在不同的速度之上,而運行過程往往要求它能正常進行而且不會發出較大的噪聲,同時有一點也很重要的是它在擺動的時候速度一定是要均勻的。

雨天駕駛的時候危險性也會比平時增大一倍,在行駛的過程中也要特別注意。當遇到有積水的路況的時候需要駕駛員多踩幾次剎車,尤其是當積水較深的時候為了防止汽車的地盤受到雨水的影響而不能正常制動的情況時更應該這樣做。同時注意踩踏的過程動作一定不能太重,這樣做可以將附在汽車底盤上的水迅速甩掉,而不會影響汽車制動效果的正常發揮。

夏季出游需要特別注意雨天駕駛的安全問題,春季的雨季比較纏綿而夏天容易遇到暴雨或者大暴雨天氣,在遇到暴雨天氣的時候要避免使用雨檔來遮蔽雨水的做法,否則會對行車的過程造成一定的危險。雨水較大的時候,即便使用側窗加裝雨檔的方式也基本上起不到什麼作用而且還很有可能造成司機視線被遮蔽的狀況發生,影響其正常駕駛。

建議朋友們在雨天租車以及雨天駕駛時的注意事項,最主要的目的還是為了人們的安全著想。

冬季租車需注意事項



了解一些冬季旅游租車出行注意事項,有利於我們金門租車的租車出行安全。冬季旅游租車出行的注意事項。

  1、車子打不著火要改換冬天合用的機油,假如機油的選擇欠妥,冬天氣溫低,機油的黏度會隨之變大,然後使發起機阻力增大。在冬天的幾個月裡應該選擇黏度指數高的機油,由於黏度指數越高,黏度隨溫度轉變越小,可以為車輛供應更好的維護。

  2、勿超速行駛。超速行駛是形成交通變亂的主要緣由之一,高速公路限速在110公裡/小時以內,天色不好時,司機更應嚴厲恪守限速要求,不開快車,以確保自身和別人生命安全。

  3、換檔冬天駕車換擋要勤,要像駕駛磨合期的車一樣駕駛,必然要留意擋位的選擇和油離共同,擋位過低過高都易使車掉控,這一點在冰雪路面上行駛尤為主要。

  4、要恪守泊車標准。高速路上,即便在緊要泊車帶內也禁絕隨意泊車,只有當車輛呈現機械毛病時才泊車。此時應將毛病車停在路右側的緊要泊車帶內,打亮雙閃燈警示,並在金門旅遊車後100米處放置正告標記牌。

5、勿委靡駕駛。高級封鎖的路面龐易使車速加速,長時間精神高度集中,駕姿固定,操作單調,十分輕易形成心理上的委靡。因而,在高速公路上行車,普通延續駕駛3小時左右就應該決斷歇息,緩解委靡,以堅持優越的精力形態。


2015年12月9日星期三

小額信貸產品六大創新 打造全方位金融服務



  近日,《中國小額信貸行業發展報告(2高雄免留車015)》在京發布。

  《報告》重點關注針對缺乏抵押擔保的創業群體、弱勢群體如何創新性地開展微型信貸,在提供信貸服務時又如何控制風險,且就2015年小額信貸市場上產品創新的六大亮點進行歸納和分析。

  其一,擔保和抵押的方式更加靈活多樣。在擔保方面,一些銀行借鑒“再保險”的理念,推出了小微企業機構再擔保業務產品,長三角地區一些銀行采用道義擔保貸款的形式。在抵押物方面,相當數量的信貸機構都在嘗試將農戶土地承包經營權、地面作物收益權等各類物業權益均納入綜合授信範圍,也有一些銀行根據客戶不同發展階段進行分層金融支持,大力拓展擔保抵質押方式和途徑,股權、存單、貴金屬等均可作為抵押物。

  其二,信用貸款的占比明顯提高。據悉,近幾年看中市場空白的互聯網金融和影子銀行大量地給不滿足銀行貸款條件的小微和三農客戶實施信用貸款,在一定程度上刺激了銀行機構信用貸款的發展,小額信貸中的信用貸款所占的市場份額在上升。

  其三,借助政府力量撬動科技和文化信貸杠杆。科技企業和文化企業普遍具有輕資產、高成長性、高投入等特點,銀行積極引入資產評估機構和法律機構,充分挖掘企業信用價值、無形資產價值等。

  其四,銀行貸款與資本市場聯姻。具體表現為兩點,一是在其持有的上市或資質良好的非上市股份滿高雄汽車借款足一定條件下,銀行即可給予客戶一定額度的個人股權質押貸款;二是對已獲得PE/VC機構的投資資金或投資意向的客戶給予信用貸款。

  其五,互聯網與小額信貸加速融合。銀行業領先的在線提款申請、融資、放款、還款等全流程電子化操作方式,方便快捷。

  其六,保險進入小額貸款。通過引入保險、為企業提供履約保證保險作為有效增信手段,重點解決了小微企業無法提供有效抵質押擔保的問題。

  《報告》指出,在大力推進大眾創業、萬眾創新的今天,多數創業主體的金融需求實際上均為小額貸款需求。同時,大多數創業主體缺乏現代商業銀行所要求的法律意義上較為規範的抵押品,因此滿足含創業群體在內的微型信貸需求,對社會經濟發展、居民收入穩定與增長、社會就業以及社會穩定等,均有重要意義。

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小額信貸:支持弱勢群體創新創業


  “在小額信貸的支持下,我將刺繡變成了一項事業,才使得高雄借錢家庭擺脫了貧困。”馬蘭講述了她在小額信貸支持下開始刺繡的創業故事。

  在鼓勵大眾創業、萬眾創新的今天,互聯網+、O2O、P2P似乎成了大眾創業的代名詞。然而,有這樣一群人,他們沒有動輒數百萬投資的商業故事,卻通過務實的努力,改變了自己的命運也改變著別人的生活。這些微型創業者和小額信貸從業機構,向我們展示了大眾創業的另一面,相比處於聚光燈下的創業精英,他們的故事更具有溫暖和踏實的力量。

  中國銀行業協會專職副會長楊再平表示,目前我國有1900萬個小微型企業,5165萬戶個體工商戶,2億戶生產性農戶,這些創業者構成了龐大的微型草根經濟體系,是“大眾創業、萬眾創新”的主力軍,也是小額信貸服務迫切的需求支持者,是普惠金融體系建設和完善的直接收益者。

  “小額信貸作為激發大眾草根創業的重要融資手段,在相關國家政策的支持下,定會惠及我國6000萬貧困弱勢群體,惠及我國經濟健康穩定發展。”楊再平說。

  中國小額信貸聯盟理事長杜曉山也表示,小額信貸機構尤其是公益性小額信高雄汽車借款貸機構更直接針對貧困戶和弱勢群體,在脫貧致富方面能夠發揮更大作用。

  讓所有人都能享受到現代金融服務高雄機車借款帶來的便利與好處,共創一個全方位的和諧社會,是國家近年大力推動普惠金融事業發展的宗旨,也是花旗支持小額信貸與普惠金融在中國發展的目標。期待國內的小額信貸機構能借“雙創”東風,提升自身能力,加強行業自律,為低收入人群提供更多、更優質的金融產品及服務,在幫助創業者改善自身和家庭經濟狀況的同時,實現機構自身的業務增長和可持續發展的目標。

  來自寧夏回族自治區西吉縣的馬蘭獲得了“微型創業獎”個人獎最大獎項“年度微型創業人物獎”,並表示下一步計劃以技術和產品創新打造“馬蘭回鄉刺繡”品牌,帶動周邊更多的農村婦女通過刺繡走上致富之路。

  楊再平表示,小額信貸和目前“大眾創業、萬眾創新”以及“精准扶貧、精准脫貧”的國家戰略不謀而合,在這些領域大有作為,將帶動更多草根創業者高雄小額信貸脫貧致富。

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小額信貸要兼顧金融供求雙方的利益



近日,2015年中國小額信貸峰會暨中高雄小額信貸國小額信貸聯盟十周年年會在京舉辦。會上,中國小額信貸聯盟理事長杜曉山表示,“小額信貸機構要貫徹普惠金融理念的社會責任和金高雄汽車借款融倫理,解決低收入群體、貧困群體、弱勢群體獲得金融服務的問題。”

上世紀九十年代初,杜曉山率先將孟加拉格萊珉小額信貸模式引入中國,因此被譽為“中國小額信貸之父”。20年來,一直專注於推動扶貧小額信貸健康發展以及農村金融創新,“小額信貸、扶貧”是永恆不變的名片。

中國小額信貸機構經歷了20多年的發展歷程,不僅成立了數量眾多、以非貧困群體為主要目標客高雄機車借款戶的商業小額信貸機構,也形成了數量相對較少、以服務貧困群體為主要目標的公益小額信貸機構。無論是公益小額信貸機構還是商業小額信貸機構,在填補弱勢群體金融服務空白方面都起到了不可替代的作用。

同時,從目前的情況看,小額信貸機構仍然存在很多問題有待解決,如小額信貸機構“身份”不明確、行業監管乏力,小額信貸機構和銀行的小貸業務在經濟下行期面臨較大的風險以及管理困難等。

“到目前為止,‘三農’、小微融資難融資貴的問題,其根高雄借錢本原因還是制度設計、市場定位和風險管理的問題。”杜曉山說。

小額信貸機構作為普惠金融的一部分,要走保本微利的可持續發展之路,既不主張補貼式的政策性金融,也不主張利潤最大化的商業金融,而是要兼顧金融供求雙方的利益,實現自身經濟效益和社會效益的平衡。

近兩年,在互聯網的影響下,小額信貸發生了深刻的變化。對此,小額信貸和互聯網金融是合作與競爭的關系,兩者更多的是在適度的競爭下,相互促進、共同發展。小額信貸要利用互聯網手段,在成本、效益方面實現積極改變高雄免留車,還可通過建立互聯網金融平台或與現有的互聯網金融平台合作來彌補自身的不足。

針對小額信貸機構存在的問題,杜曉山呼吁,應盡快出台相關法律法規,明確小貸的身份和法律地位,在政策上給予小額信貸機構更多的傾斜,尤其要解決公益性小額信貸機構可持續發展問題,以利於其真正深入地、可持續地為貧困弱勢群體提供金融產品和服務,為7000多萬貧困人口脫貧發揮更大的作用。

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小額信貸機構貸款審批時間大幅下降



  在小微和三農信貸產品中,困擾信貸機構的難點在於沒有符合條件高雄機車借款的擔保方和抵質押物。報告指出,2015年,小額信貸機構進行了多方面的創新,擔保和抵押的方式更加靈活多樣。

  比如,在長三角地區的一些銀行,采用道義擔保貸款的形式,即由與借款人具有親情、愛情、友情、恩情等高雄汽車借款道義關系的第三人提供保證,借款人以個人名義,可用於正常生產經營周轉等的貸高雄小額信貸款;在農村,相當數量的信貸機構都在嘗試將農戶土地承包經營權、林地承包經營權、地面作物收益權等各種物業權益納入綜合授信範圍。

  報告發現,在2012~2014年間,銀行與非銀行類小額信貸服務機構的貸款審批時間都呈下降趨勢。銀行的審批時間較快,每年以14%的速度下降,2014年的審批時間降到4。87天。較短的貸款審批時間有利於降低客戶交易成本,有利於保持和改善客戶保留率,加強機構競爭力。

  中國銀高雄借錢行業協會專職副會長楊再平表示,“大眾創業、萬眾創新”作為中國新經濟發展的動力之源,高雄免留車正在給整個國家帶來切實的改變。小額信貸作為激發大眾草根創業的重要融資手段,在相關國家政策的支持下,正在逐步惠及我國6000萬貧困弱勢群體,使我國經濟健康穩定發展。

  “讓所有人都能享受到現代金融服務帶來的便利與好處,是國家近年大力推動普惠金融事業發展的宗旨,也是花旗支持小額信貸與普惠金融在中國發展的目標。”小額信貸機構能借“雙創”東風,為低收入人群提供更多、更優質的金融產品及服務,同時實現機構自身的業務增長和可持續發展的目標。

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探索信貸扶貧模式及扶貧小額貸保證險



  12月3日,中國保監會召開黨委中心組會議,傳達和高雄汽車借款學習貫徹中央扶貧開發工作會議精神。保監會黨委書記、主席項俊波在講話中要求,當前和今後一個時期,保險業要把貫徹落實中央扶貧開發工作會議精神作為一項重要的政治任務抓緊抓好,明確保險業打好脫貧攻堅戰的主攻方向,探索和創新保險扶貧的有效方式,確保保險扶貧工作取得實實在在的成效。

  要充分認識打贏脫貧攻堅戰的重要意義,切實將思想和行動統一到中央對扶貧開發工作的決策部署上來。在全面建成小康社會進入決勝階段、脫貧攻堅進入衝刺階段之際,中央召開扶貧開發工作會議,這是黨的十八屆五中全會後召開的第一個中央工作會議,充分體現了黨中央對扶貧開發工作的高度重視。習近平總書記對扶貧工作發表了一系列重要講話和重要指示,為扶貧攻堅工作指明了方向。保險業要深入學習貫徹習近平總書記等中央領導同志的重要講話精神,把思想和行動統一到中央關於脫貧攻堅的形勢判斷、工作部署和目標要求上來,進一步增強責任感、使命感和緊迫感,進一步找准做好扶貧開發工作的切入點著力點,進一步探索幫助貧困地區脫貧致富的新辦法新路子,在打贏脫貧攻堅戰中更好地體現保險的行業價值和責任擔當。

  保險業要充分發揮自身優勢,把發展大病保險和農業保險作為保險業打好脫貧攻堅戰的主攻方向。要著力解決因病致貧、因病返貧問題,強化基本醫保、大病醫保、醫療救助、疾病應急高雄機車借款救助、商業健康保險及慈善救助等制度間的互補聯動,提供“一站式”結算服務,確保群眾方便、及時享受大病保險待遇。建立專業隊伍,提高管理服務效率,為參保人提供更加高效便捷的服務,集中行業優勢資源和力量,實現大病保險全覆蓋,不斷提高貧困地區醫療服務能力。要通過積極發展三農保險,不斷提升支農惠農力度和水平。按照中央要求,積極鼓勵貧困人口參保,提高貧困地區農業保險保障程度,因地制宜開展特色優勢農產品保險試點,積極發展農房保險、農機保險、農業基礎設施保險、森林保險,引導和支持貧困地區群眾發展生產。加強農業保險基層服務體系建設,不斷提高農業保險服務水平。

  保險行業要進一步完善各項政策措施,不斷探索和創新保險扶貧攻堅的有效途徑。

一是著重抓好中央扶貧開發工作會議精神的學習貫徹工作。精心安排部署,確保中央精神在保險業得到不折不扣的貫徹落實。要將保險扶貧工作與中央的戰略部署緊密結合,動員全行業的力量,建立健全高雄小額信貸扶貧工作機制,切實提高扶貧工作高雄借錢的精准度和有效性。

二是切實抓好保險行業扶貧點的脫貧攻堅工作。要以高度的政治責任感,積極主動承擔定點扶貧任務高雄免留車,明確各單位責任,建立扶貧工作的考核評價機制,形成扶貧合力,集中力量打贏保監會系統扶貧點的脫貧攻堅戰,確保在2020年前脫貧摘帽。

三是積極創新保險扶貧方式。要完善貧困地區保險服務體系,支持保險機構在農村和貧困地區設立服務網點,提高貧困人口保險服務的可及性。發展各類保障適度、保費低廉的小額人身保險,著力解決低收入群體意外風險保障問題,防止低收入群體因意外致貧返貧。發揮保險資金長期性穩定性的優勢,支持貧困地區重大基礎設施項目建設,發揮工業化城鎮化對扶貧開發工作的輻射帶動作用。積極研究探索“農業保險+農業信貸”的信貸扶貧模式以及“扶貧小額貸款保證保險”,充分發揮保險機制在扶貧開發中的積極作用,推動脫貧攻堅目標早日實現。


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